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东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程顺利通过交工验收

东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程顺利通过交工验收

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2018-07-02 15:52
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【概要描述】2015年7月22日,由我公司承建的东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程,在东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头办公楼,举行了“东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程”交工验收会议。该项目建设30000t级码头泊位一个(结构按50000t设计)属髙桩梁板结构。码头总长304m,宽度22m;码头接岸引桥长度63.02m,宽度12m;控制楼为4层钢筋混凝土框架结构;港池疏浚至-

东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程顺利通过交工验收

【概要描述】2015年7月22日,由我公司承建的东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程,在东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头办公楼,举行了“东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程”交工验收会议。该项目建设30000t级码头泊位一个(结构按50000t设计)属髙桩梁板结构。码头总长304m,宽度22m;码头接岸引桥长度63.02m,宽度12m;控制楼为4层钢筋混凝土框架结构;港池疏浚至-

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    2015年7月22日,由我公司承建的东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程,在东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头办公楼,举行了“东莞市虎门港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程”交工验收会议。该项目建设30000t级码头泊位一个(结构按50000t设计)属髙桩梁板结构。码头总长304m,宽度22m;码头接岸引桥长度63.02m,宽度12m;控制楼为4层钢筋混凝土框架结构;港池疏浚至-13.7m,进港航道疏浚至13m;基桩213根,嵌岩桩207根,预制梁板842件。合同总造价4353.4634万元。该项目地质差异大且普通出现强风化夹层,嵌岩桩施工难度大,凭借我司在此岸线施工了数座码头的施工经验和各方的有力配合,顺利地解决了这一瓶颈问题。工程于2014年1月2日开工,2015年7月22日顺利完工。

        参加交工验收的单位有建设单位东莞市鸿源航空油品码头有限公司、东莞市交通质量监督站、设计单位中铁建港航局集团勘察设计院有限公司、施工单位广东航达工程有限公司、监理单位武汉中澳工程项目管理有限责任公司。我公司总经理江克峰、副总经理黄贵祥、总经理助理潘流等参加了验收会。
       会上各有关参建单位对本工程建设全过程分别作了全面的总结、报告,东莞市交通质量监督站对本工程提交了《水运工程交工质量鉴定意见书》,鉴定为该单位工程的施工单位已按合同完成各项建设内容,单位工程质量符合设计要求和规范规定,单位工程质量鉴定为合格。经与会单位代表对码头的单位工程、分部工程、分项工程交工资料等认真、细致的审核,一致认为工程质量符合设计要求,单位工程质量评定合格,同意交工验收并签字通过。

 

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