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由我司承建的澳氹第四条跨海大桥设计连建造工程桩基础工程项目，合同内容包括：主桥Z1、Z2海上平台Ø2.8米钻孔桩基础（入岩5米）；北引桥、A 区互通立交和F匝道海上平台Ø3.0米钻孔桩基础（入岩4米）；等施工内容。合同工期暂定为6个月，合同总价暂定为澳门币柒仟壹佰贰拾伍万叁仟零陆拾元整，(MOP 71,253,060.00)。
该项目位于中国澳门特别行政区友谊大桥东侧。根据地质勘探报告显示，该项目所处位置地质情况复杂多变，存在多层夹层、孤石和斜岩等不利地质条件，岩面起伏较大。且该地区受夏季台风和冬季季风影响，施工干扰因素较多，难度较大。
2021年10月份进场以来，我部组织精兵强将，按合同总工期要求，编制各主要施工节点的施工进度计划。根据施工现场的实际情况，实行动态管理，及时调整施工部署，优化资源配置，灵活安排施工作业时间，全力抓抢工期。
跨境大孔径超长嵌岩桩的施工，填补了我司在大孔径跨海桥梁桩基础施工方面的空白。采用485旋挖钻机配合JAR-320H全回转下永久钢护筒，150吨快放履带吊抓土，旋挖机/RCD入岩的施工工艺，属于大型机械设备相互配合施工。具有机械化程度高，施工速度快和施工质量有保证等优点。
经过项目部全体人员的努力，目前已完成N1、FP7、CP1和Z2平台护筒下沉420米。12月12日完成了CP1-1号桩的施工（桩长65米）。该桩具有孤石夹层多，地质情况复杂等特点，施工难度较大。CP1-1号桩的顺利完成，为往下其他平台桩基础施工提供了很好的经验积累，同时也得到了总包和监理单位（监察实体）的一致肯定和认可（该桩为合同范围外增加项目，由于该桩原施工队伍在3个月内采用多种方法仍无法完成桩基成孔，总包将该桩分判由我司施工）。
我部将再接再厉，总结经验，稳步推进，有望按照工期节点，保质量、保安全、按时完成施工任务。
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